Uno de los escasos efectos positivos del confinamiento y la llamada desescalada, provocados por la crisis actual, ha sido la necesaria peatonalización de ciertos espacios urbanos.
No sólo los animales han podido reconquistar áreas que tenían vedadas por la continua presencia del ser humano. También los peatones han recuperado las calles de las ciudades frente al tráfico rodado. Un tráfico altamente contaminante y que prácticamente las acaparaba hasta hace poco. La necesaria habilitación de espacios para poder pasear en las zonas más densamente pobladas ha tenido sus consecuencias. La primera es que ha llevado a la adopción de medidas de peatonalización, aunque fuesen provisonales. Sin embargo, son muchos los que han percibido los efectos positivos de estas peatonalizaciones transitorias. Y ya son varias las iniciativas para adoptar medidas definitivas y realizar obras de peatonalización allá donde resulte más indicado.
En estos casos se cuenta con la valiosa experiencia que los días de desescalada del confinamiento proporcionan, como si de un proyecto piloto se tratara. Así, ha resultado posible evaluar dónde la peatonalización ha dado mejores resultados y qué soluciones alternativas podría haber para el tránsito de vehículos. Son ejemplo de ello las medidas de peatonalización en la zona de Fomento en Gijón o las distintas propuestas para peatonalizar diversas áreas en Oviedo que incluirían partes de la calle del Rosal o incluso de Uría. Todos estas iniciativas, claro está, no están exentas de polémica, pues deben contemplar la totalidad de los intereses concernidos, incluyendo los de los hosteleros de las distintas áreas.
Independientemente de otras consideraciones, desde el punto de vista técnico, en Asturviesca contamos con experiencia suficiente en obras de peatonalización, como para poder asegurar que la ejecución de este tipo de proyectos puede realizarse en plazos razonables y con gran funcionalidad en cuanto a resultados.